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Ist ein sehr spannendes Thema, hatte es auch schon mal damit aufgenommen, bei mir hat alles gepasst, man muss die Version mit Trettkurbel haben und nicht die mit Kickstarter und dann am Trettketenritzel das auf der Gangwelle sitzt ein wenig abdrehen und schon passt es. Ich habe es jedoch aufgegeben ...

Sie haben den gleichen Durchmesser und die Vorlegerwelle ist auch genau gleich.

Ich habe einen Sachs 50 2 Gang Motor vermutlich DE zerlegt und dabei ist mir aufgefallen, dass das kleinere Gangrad 23 Zähne hat und CH Modelle auch der 503 21 Zähne hat. Gehe ich richtig in der Annahme, das man mit diesem Getriebe Geschwindigkeit in Kraft umwandeln kann, also mehr kraft als CH M ...

Ja diese Wellen habe ich und bei mir dient das "k" nur als Anschlag. Ja sie ist dort zu lange, weil du dieses Starterritzel wo unten dran eine Platte wie ein Kreuz dran ist in dem Gang einhängt, das musst du bis zur Platte Absagen. Die Welle kommt dann beim Ritzel etwas weiter raus, passt aber alles. ...

Das mit der Schaltung per Ziehkeil, ist überhaupt kein Problem, das habe ich alles und wird einfach außen auf die Lufterabdeckung geschraubt. Ja die Länge der Welle ist nicht das Problem, du musst nur das Teil mit dem Starterritzel kurzen und außen ein 503 Ritzel verwenden, viel Erfolg ich hoffe uns ...

Dann Soll ich anstatt der Lagerrollen, eine Bronzebuchse auf die Welle pressen, die in den Lagersitz passt. Habe ich das richtig verstanden?
Danke für die Hilfe. Was findest du ist mein Projekt umsetzbar und lohnt es sich überhaupt?

Ich habe mir einen 50 G3 Motor also 502 ähnlich mit 3 Gängen gekauft, den wollte ich in meinem 502 einbauen, leider ist das Gehäuse durchgefressen. Jetzt habe ich das Getriebe ausgebaut und es mit dem eines 503 verglichen, wenn ich das Teil zum Starten, also dieses unnötige Starterritzel (was CH Mod ...