mofapower.ch

diese mofas sind eher seten udn unter tunene nicht sehr belibt genau aus diesem grund
ich habe meines frisiert und schohn war es soweit diese zähne brechen immer ab

fragen kostet ncihts ich weis dasdies n haufen aufwand ist und n oriteil hab isch schohn lage aber das biete nich zwingend di gewünsten eigenschaften die oriteile sind schei**e halten nichts aus

Kannst du auch Teile anfertigen? Ich breuchte einen stabieleren Kupplungskorb für mein Cilo Hg Mofa, beim meinem letsten Korb hat es alle Zähne abgebrochen. Bräuchte also einen aus stabielerem Material. https://picasaweb.google.com/115996024565389194979/Kupplungskorb#5769789380112238546" onclick="wi...

Macht nix trozdem danke

Kannst du auch Teile anfertigen? Ich breuchte einen stabieleren Kupplungskorb für mein Cilo Hg Mofa, beim meinem letsten Korb hat es alle Zähne abgebrochen. Bräuchte also einen aus stabielerem Material. https://picasaweb.google.com/115996024565389194979/Kupplungskorb" onclick="window.open(this.href)...

ich kann dir keine werkdaten oder so geben nur erfahrungen teilen, fürs öl gabe ich nen originalen messsatb und dehme immer den ich denek sind ca 2-3 dl. ich nehme meistens 90ger getriebeöl hgabe aber schohn alles mögliche hineingeleht und es fuktionierte immer ist nicht heikel. im gehäause und der ...

was must du den widdr habe schon seit 4 jahren cilo und kene mich gut damit aus habe auch teil usw. einfach fragen und moentan werden im ricardo anleitungen angebotoen schau da mal nach

ich denke so ca 400 bekommst du schohn für das teil mit auspuff nocht viel mehr

der maxikolben ist ein wenig kürzer (3mm) es macht jedoch keinen grossan unterschied kaum bis garnicht spürbar du musst nut wegen dem kolbenspiel schauen das das stimmt am besten de zylinder zum mech mitnehmen der gib dir schohn den rechten

wollte nur helfen
ps. auf der tastaturschreiben ist schei**e

den schlitz kanst du mit kalltmetal (knetmetal zumache)
habe auch schohn so eien verbaut 41mm mit 10mm kobo
ha jedoch sehr schnell an laistung verloren
veluxgaser ist tip top für rennastz und handtuning
den rennsatz kanst du gegbenenfalss auch noch eib bischen bearbeiten aber geht auch ohne

beim supermaxi kanst du relativ viel wegnehmen bis er ansteht

kolbenfsensterh geht auch 5mm und die löcher von den boostports (im kolben ) kannst du ein bischen vergrössern und verbinden (4 ekig das ganze)

hallo wen du was planst dan den kopf wie sich das am supermaxi verhält weis ich nicht die kat zylinder haber sehr viel potential (hab noch nie einen getunt) wenn du ein bischen flotter unterwegs sein willst dan monter nen 12mm vergaser vom maxi s und nen 2mm auspuff (musst ihn umbiegen da der kat sc...

ich habe schohn viele maxikolben in veluxzylinder gebaut kein problem
manchmal steht auf den zylinder eine nummer auch bei velux und sonst ausmessen und kolben messen sollte kein problem sen für einen mofamechaniker

wenn du den mit 12mm kolbenboltzen hast dann geh zum mech und kauf eien vom maxi der ist zwar kürtzer c.a. 3mm aber das macht nix aus

also wenn ich das richtig verstehe willst du mit dem jocke drosseln beim dellorto hat es hinten ja dieses plätchen für den joke und das wird gehalten wenn es gedrückt ist von einem bügel der durch den gaschieber betätogt wirdt jet machst du in den gaschieber einen schlitz dort wo dieser büget betäti...

puchx30+belmondo hat geschrieben:als beim jesus(^^) war ich schon, kolbenringe gibts in der dimension keine, aber zum Jäger werd ich mal gehen, gute idee, danke

zum jesus must du ganz am schluss gehen wen du was spezielles suchst

wenn du immernoch nach nem kolben (ringen) suchst dann geh met dem zylinder und dem kolben zu allen mechs in der region (sicher zum alten jäger) und frag ob sie sowass haben dann konnen sie mit unbekannten kolben vergleichen

du hast ja n dellorto sha drauf
gibt im cycletech

ich weill mir eben einen rennmoken bauen
geht es garnicht ode kann man es mit vorsicht machenn