mofapower.ch

hehe

hast du mal ein anderes Gehäuse probiert?

Ich weiss auch nicht wieso aber evtl. man weiss ja nie:D

Nein da es erstens nicht strassentauglich ist und zweitens du es eh nicht noch versichert hast.

abwarten und hoffen das die Bullen es finden ansonsten hast du die 2500.- ausem Fenster geschmissen

Schadee um das Mofa...

wurde sonst nichts gestohlen?

IDB das mit C3 und normalen Lager kam von Doctor Motor aus Piaggio-mofa-technik.de

aber ich denke aus meiner Sicht kann sich Yves trotzdem den Motor mit normalen Lagern bestücken da es kein Highend Motörchen ist sondern ein normalen 63ccm und die dafür reichen sollten.

Bmw M3 e36 3.2L

Bmw M5 e34 3.5L Ace Schnitzer Edition

Bmw M5 e39 5.0L

@ Kaan

klar würde ich auch gerne wieder mit Vario fahren jedoch sinds sauteuer oder schei**e..

Glaub mir ich mache lieber Stecktuning wenn ich ein Anfänger wäre als einfach drauf los zu dremeln ohne sich mal mit der Theorie zu befassen. Zum Glück habe ich mich jetzt seit bald 2 Jahren mit dem Ciao auseinander gesetzt was die Theorie betrifft und beherrsche jetzt ohne welche komplikationen das...

Kohler dann machs du doch.

Lass ihn wenn er das Gehäuse nicht kaputt machen will wie andere Trottel die meinen da Sie einen Dremel besitzen können sie alles vergrössern huerre futziss...

Auf meiner ex Ciao konnte ich die PX Stange auch an den P Rahmen drauf tun nur sah das so beschissen aus also wenn der Knick seitlich ist^^.

Die wird dir nicht lange halten wie ich gehört habe.

Hättest lieber die Ori Welle von Motori Luppino bearbeiten lassen (www.motoriluppino.ch)

Wieso die "Racing" Kurbelwelle??


http://www.piaggio-mofa-technik.de/inde ... 261.0.html

Malibus Most Wanted eifach haaaart ^^

Next Friday
Friday
So high
The up it Smoke tour
Taxi 1-4 usw..

Jep das ist schon "gäbig" aber wie gesagt der ist viel zu groob... zieht euch die Holländer mal rein mit ihren 47mm http://www.youtube.com/watch?v=9zptJffj42Y&feature=PlayList&p=E22B8CAFD6444F41&playnext_from=PL&playnext=1&index=38 und der hier gehohnt http://www.youtube.com/watch?v=HA-iSTr6f9w&feat...

Und kannst es auch begründen? Ich kenne viele die malossi gefahren sind und leistung ist mehr als gut, definitv besser wie polini und dr!;) einfach scharfere steuerzeiten!;) Die Steuerzeiten sind schon grob beim Malossi aber wie gesagt da 2 Stroker die ja evtl. nicht machen will (hängt an uns was w...

und einen M5^^

Die des Postmofas sind schon weiter offen also kannst du die so lassen (KW) Ehmm sorry aber ich habe jetzt schon 4 Kits getestet Athena DR Malossi Polini Athena= wenn du ein geduldiger Mensch bist, ists von Vorteil wenn du am anfang ihn einbisschen warmlaufen lässt im Standgas da Alu DR= einfach per...

Naja ich würde eher einen DR oder Athena empfehlen haben viel viel mehr Dampf als der Malossi nur so zur Info;) Huiiii die Kurbelwelle :shock: Ob die noch genug verdichtet Was sind da so die Grade die du gemessen hast? Das VVF solltest du eher Oval machen habe mich in Deutschland sehr viel damit bes...

wie gesagt ich nehm ihn für 20.-

Dann verkauf ihn mir für 15.-

Jep alle Piaggio Mofa Rahmen sind stabil aussert die der Ciao dafür viel viel einfacher für zum Vergaser, Motor allgemein als SI, Bravo, Grillo (Chotz ), Boxer und so..